航空业折翼 期待再起飞

纷扰多日的消息终于获得证实，亚航集团今日宣布，联营公司日本亚航（AirAsia Japan）即日起终止营运。

同时，有另一个消息传出，指印度亚航也可能会收摊，但传闻有待进一步证实。

（图源自亚航官网）

由于冠病海啸加剧了航空业的营商挑战，疫情导致需求减少、订单取消，航空产业链上游的飞机制造商、零部件供应商以及资本市场因连锁反应而也遭受损。全球的航空业陆续传来坏消息，国外已有十几家航空公司申请破产保护，美国航空业未能获得更多联邦就业补助宣布大规模裁员。

整个航空业困在漫长的黑夜，困局在短期内难以逆转，产业链上下游企业不得不采取各种措施开源节流，以求自保。除减少航班、停飞、裁员、停薪、强制休假等措施外，不少航空公司考虑调整机队配置以降低成本，同时还要多方筹集新资金，筹备复产复航。

虽然业界普遍认为，复苏之路还很遥远需要更长的时间来实现，但本刊在这里加插一则正面消息，说的是生性乐观的泰国人偶有创意，正在进行债务重组的泰航（Thai Airways）脑筋一转找到新出路，利用曼谷的售票办事处改成餐厅卖街头小吃，在门外搭棚卖油条，由旗下的空厨和办事处的职员共同经营，得以减轻公司开销又能保住工作，转型得益找到斜杠人生。

这泰式油条（Pa Tong Go）和我们的长形油条不同，外形状似蝴蝶，搭配紫薯沾酱深受泰国民众喜爱。由于推出后受到热捧，民众排队购买当早餐，泰航借此增加据点、提升产能，每月的营收高达1000万泰铢，证明了只要积极找到突破口就绝处逢生，泰航可谓是业界内的表率哪！

（综合报道；图片取自网络）