航空业折翼 期待再起飞

纷扰多日的消息终于获得证实,亚航集团今日宣布,联营公司日本亚航(AirAsia Japan)即日起终止营运。


同时,有另一个消息传出,指印度亚航也可能会收摊,但传闻有待进一步证实。

(图源自亚航官网)


由于冠病海啸加剧了航空业的营商挑战,疫情导致需求减少、订单取消,航空产业链上游的飞机制造商、零部件供应商以及资本市场因连锁反应而也遭受损。全球的航空业陆续传来坏消息,国外已有十几家航空公司申请破产保护,美国航空业未能获得更多联邦就业补助宣布大规模裁员。


整个航空业困在漫长的黑夜,困局在短期内难以逆转,产业链上下游企业不得不采取各种措施开源节流,以求自保。除减少航班、停飞、裁员、停薪、强制休假等措施外,不少航空公司考虑调整机队配置以降低成本,同时还要多方筹集新资金,筹备复产复航


虽然业界普遍认为,复苏之路还很遥远需要更长的时间来实现,但本刊在这里加插一则正面消息,说的是生性乐观的泰国人偶有创意,正在进行债务重组的泰航(Thai Airways)脑筋一转找到新出路,利用曼谷的售票办事处改成餐厅卖街头小吃,在门外搭棚卖油条,由旗下的空厨和办事处的职员共同经营,得以减轻公司开销又能保住工作,转型得益找到斜杠人生。

这泰式油条(Pa Tong Go)和我们的长形油条不同,外形状似蝴蝶,搭配紫薯沾酱深受泰国民众喜爱。由于推出后受到热捧,民众排队购买当早餐,泰航借此增加据点、提升产能,每月的营收高达1000万泰铢,证明了只要积极找到突破口就绝处逢生,泰航可谓是业界内的表率哪!

(综合报道;图片取自网络)

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